Численность

• 1,12 млн. чел в границах города (8-е место в РФ), территория города Казани занимает площадь 425,3 кв.км

Наличное население города (включая постоянно или временно проживающих или пребывающих в городе студентов, мигрантов и прочих не зарегистрированных горожан) значительно превышает официальную статистику и, согласно разным оценкам, насчитывает от 1,2 до 1,5 млн.

О происхождении названия Казани существует несколько версий и легенд:

• Закипевший котёл. Когда булгары выбирали место для будущего города, обратились за советом к колдуну. Он повелел построить город там, где без огня закипит врытый в землю котел с водой. После долгих поисков такое место обнаружилось около озера Кабан. Отсюда и пошло название Казань («казан» на древнебулгарском значит «котел»).
  
• Золотой котел. Алтынбек, старший сын булгарского хана Габдуллы, как-то решил разбить стоянку на берегу неизвестной реки. Он послал слугу за водой с золотым котлом. Из-за того, что берег был крутой и зачерпывать воду было неудобно, слуга уронил котёл в воду. После этого случая и реку, и заложенный на берегу ее город назвали Казанью.
  
• Известный башкирский лингвист Дж.Киекбаева утверждает, что Казан связывается со словом «каен» - береза. Ученый ссылается на название деревни Казанлы в Башкирии, полагая, что оно восходит к слову «каенлы» - березовый (деревня расположена среди березовых рощ). В некоторых диалектах хакасского языка слово «каен» действительно употребляется в форме «казын», фонетически близкой к «казан». Однако этот факт не дает достаточных оснований для вывода о том, что название столицы Татарстана происходит от слова «казын» - береза.
  
  
• Татарский этнограф Г.Юсупов в статье «Антропонимы в булгаро-татарской эпиграфике» указыет, что топоним Казан широко распространен на Кубани, юге Украины, на северо-западном берегу Каспийского моря и даже в северо-восточной Турции. Происхождение его автор статьи связывает с туркменским племенем «казансалор».
  
• Башкирский писатель Юсуп Гарай утверждает, что слово «казан» в некоторых тюркских языках использовалось когда-то в значении «водная трава» (мать-и-мачеха или лебеда душистая). Однако примеров употребления в нашем регионе слова «казан» в значении названных трав автор версии не приводит.
  

• Название города связано с названием реки (гидронимом) «Казан», который, в свою очередь, возводят к названию племени (этнониму) «каз» - гусь, обитавшему в древности в бассейне этой реки. Гидроним «Казанка» состоит из составных каз-ан-ка. Первая часть – «каз», как уже было отмечено, относится к древнетюркскому этнониму «каз», вторая – «ан» - обозначает реку, а третья – «ка» - является суффиксом русского языка, который прибавился к гидрониму «Казан» в XVI веке.
  

• В.Егоров в статье «О времени возникновения Казани» полагает, что город был основан булгарским князем Хасаном и носит имя своего основателя.

История

Дискуссия о дате основания

Согласно официальной версии, принятой в настоящее время, город был основан не менее 1000 лет назад. Основанием для такой датировки является найденная во время раскопок на территории казанского Кремля чешская монета, датированная правлением св. Вацлава (предположительно, чеканки 929—930 годов), а также другие артефакты, с менее явной датировкой.

Однако существуют аргументированные сомнения, как в точности датировки, так и в правомерности такого подхода в целом.

Если придерживаться традиционных принципов датировки, когда временем основания города считается дата его первого упоминания в письменных источниках, Казань основана не позднее конца XIV века.

Однако ряд историков занимает позицию, что Казани может быть и больше 1000 лет, на основании последних археологичских находок.

Официальная версия

Основана как пограничная крепость государства Волжская Булгария. В XIII—XIV веках Казань была важным торговым и политическим центром в составе Золотой Орды, с 1438 стала столицей Казанского ханства.

Казань всегда была торговым посредником между Востоком и Западом и сегодня играет всё большую роль в политических, экономических и международных связях. Один из вариантов возникновения названия города — Казан (Qazan), что по-татарски означает «котёл».

• Концом 10 — началом XI века датируется чешская монетка с изображением св. Вацлава, найденная при раскопках Казанского кремля.
  
• В 1408 в Казани началась чеканка собственных денег.
  
• В 1552 Казань была завоёвана Иваном Грозным и Казанское ханство было присоединено к России.

• С 1708 года центр Казанской губернии.
  
• B 1920 году становится столицей Татарской АССР.
  
• С 1990 года — столица Республики Татарстан.
  
• В 2005 состоялось пышное празднование тысячелетия города. Был открыт Казанский Метрополитен.

 Административное деление

Муниципальное образование г. Казани в целях повышения эффективности управления разделено на 7 административных районов:

• Авиастроительный район

Население - 110 тыс. чел., площадь - 3891 га. Занимает северную часть города. Название района связано с тем, что на его территории расположены Казанский вертолетный завод, Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова и Казанское моторостроительное производственное объединение. Образован в 1994 г., при разделении Ленинского района.

• Вахитовский район

Население - 83 тыс. чел., площадь - 2582 га. Занимает центральную часть города. Территория современного Вахитовского района включает в себя исторический центр Казани. 469 зданий и сооружений в районе относятся к памятникам градостроительства.

• Кировский район

Население - 106 тыс. чел., площадь - 10879 га. Занимает северо-западную часть г.Казани, значительную площадь района занимает лесопарковая зона. Образовался в 1925-1926 гг. и первоначально назывался Заречный, с 1931 г. - Пролетарский, с 1934 - Кировский.

• Московский район

Население - 131 тыс. чел., площадь - 3881 га. Занимает северо-западную часть г.Казани. Район по праву считается центром химической промышленности, так как на его территории расположены такие крупные химические предприятия как ОАО «Казаньоргсинтез», ОАО «Татхимфрампрепараты» и ОАО «Тасма-холдинг». Образован в 1973 г., однако своими корнями он уходит в историю Козьей и Кизической слобод, появившихся в XVII веке.

• Ново-Савиновский район

Население - 205 тыс. чел., площадь - 2066 га, это самый плотнонаселённый район города. Занимает северо-восточную часть г. Казани. На территории района ведётся строительство делового района Казань-сити. Образован в 1994 г., при разделении Ленинского района.

• Приволжский район

Население - 223 тыс. чел., площадь - 11 577 га. Занимает южную часть г. Казани. На территории Приволжского района расположено множество крупных промышленных предприятий, занимающих значительную часть площади района. Образован в 1956 году.

• Советский район

Население - 261 тыс. чел., площадь - 7 687 га. Занимает юго-восточную часть г. Казани. Советский район Казани объединяет жилые массивы, поднявшиеся вдоль некогда знаменитого Сибирского тракта и на Арских полях, территории микрорайонов Танкодром, Азино, аэропорта «Казань»-2, поселка Дербышки и жилых комплексов, включенных в городскую черту Казани.

Экономика

Промышленные предприятия

Казань — крупный промышленный и торговый центр. Крупных и средних предприятий в городе — 151, из них 98 — акционерные предприятия. Главными отраслями промышленности города являются машиностроение, химическая и нефтехимическая промышленность, лёгкая и пищевая промышленность.

Объем отгруженных товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами по обрабатывающим производствам за 2008 год 94,8 млрд рублей.

Среди основных производственных предприятий города:

• Казанский государственный казённый пороховой завод
  
• Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова
  
• Казанский вертолётный завод
  
• «Казаньоргсинтез»
  
• Казанский оптико-механический завод
  
• Казанское моторостроительное производственное объединение (КПМО)
  
• Казанский мыловаренный завод («Нэфис-косметикс»)
  
• Казанский пивоваренный завод («Красный Восток»)
  
• Казанский завод резинотехнических изделий (ОАО «КВАРТ»)
  
• Казанский завод теплоприборов («Теплоконтроль»)
  
• Булочно-кондитерский комбинат (ОАО «БКК»)
  
• Казанский медико-инструментальный завод

Туризм

За последний промежуток времени(1995-2008 гг.) Казань является третьм городом в России (после Москвы и Санкт-Петербурга) по объёмам введённого жилья. В 2008 г. в Казани было введено более 900 тыс. кв. м жилых площадей.

Железнодорожный вокзальный комплекс находится в центральной части города и включает в себя главное здание (памятник архитектуры 1896 г.), пригородный терминал и здание касс, а также ряд служебных построек. Казанский вокзал обслуживает 36 пар поездов, в т.ч. 13 - местного формирования. Всего же за год вокзал обслуживает более 13 млн. пассажиров.

В 1980-е гг. началось строительство нового вокзала в северной части города, однако строительство не было завершено. В данный момент недостроенное здание не подлежит реконструкции, снос его и строительство нового здания заморожено.

Метрополитен

Казанский метрополитен был открыт в 2005 г. и состоит из Центральной линии, длиной 8,4 км и имеющей 6 станций. Суточный пассажиропоток - 50 тыс. Считается самым современным и безопасным в СНГ. Режим работы - с 6 до 23 часов, минимальный интервал между поездами составляет 7 минут. Для оплаты проезда используются смарт-жетоны и смарт-карты. Стоимость проезда - 10 рублей.

Трамвай

Один из старейших электрических трамваев в России, открыт 20 ноября в 1899 году. Действуют 8 маршрутов. По состоянию на январь 2009 г. протяжённость линий составляла 187 км, количество вагонов — 197. Наиболее распространённые типы вагонов - ЛМ-99К/АЭ, КТМ-8К/КМ и КТМ-5(А). Стоимость проезда - 10 рублей. Строится скоростная линия, для эксплуатации вагонов 71-154

Троллейбус

Первые троллейбусы в Казани начали свою работы 27 ноября 1948 года. По состоянию на январь 2009 г, в 2 троллейбусных депо эксплуатируются 229 троллейбусов, которые обслуживают 14 маршрутов общей протяженностью 355 км. Наиболее распространённый подвижной состав - ЗИУ-682 (модификации В и Г), Тролза-5275-05 «Оптима» и ВМЗ-5298.01-50 "Авангард". Стоимость проезда - 10 рублей.

Городские автобусы

Первые автобусные рейсы в Казани состоялись в 1925 году. В 2007 году была радикально пересмотрена программа движения автобусов в городе. Помимо изменения схемы движения, она предусматривала обновление парка. В настоящее время он представлен автобусами китайского (Xiamen — Golden Dragon, KingLong — Higer, Yutong), белорусского (МАЗ), российского (НефАЗ), южнокорейского (Hyundai) и украинско-японского (Богдан-Исудзу) производства, всего 1444 единицы. В настоящий момент в городе работает 91 автобусный маршрут суммарной протяжённостью 1918 км. Стоимость проезда - 15 рублей. Последнюю информацию по измененным маршрутам можно узнать на транспортном сайте города.

Также в городе действуют несколько десятков служб такси.